超高分子油管內(nèi)襯管是在鋼制普通油管內(nèi)襯一層超高分子管材，采用技術(shù)使襯管與鋼制油管緊貼在一起，形成“管中管”結(jié)構(gòu)。這種內(nèi)襯油管不僅可以解決油管偏磨、腐蝕、結(jié)臘等難題，同時(shí)由于其摩擦系數(shù)較低，還可降低油管光桿負(fù)荷、抽油桿柱底部應(yīng)力，延長(zhǎng)抽油桿柱的壽命。

                                                            
       超高分子材料是一種新型超分子高分子材料，是聚合物的全面提升，它能夠在外力的作用下，通過材料內(nèi)部結(jié)構(gòu)的改變而伸縮、彎曲、束緊或膨脹，和生物肌肉相似，這種具有形狀記憶功能和自我修復(fù)功能的智能綠色材料，應(yīng)用前景非常廣闊。
       超高分子材料，通過設(shè)備與特殊工藝的超高分子內(nèi)襯油管，具有自感知和記憶及自我修復(fù)的功能；超高分子油管內(nèi)襯管具有膨脹后進(jìn)行收縮，收縮后隨之膨脹放松的特性，確保襯管緊密貼合在鋼制油管的內(nèi)表面，而無需任何粘結(jié)劑；隨著采油管深度增加和溫度與壓力的上升，可自適應(yīng)油管溫度變化和應(yīng)力變化導(dǎo)致的油管伸縮變形而仍然保證襯管與鋼制油管端部的密封。超高分子油管內(nèi)襯管是抗磨、抗腐油管的全面升級(jí)產(chǎn)品，可長(zhǎng)期在地下復(fù)雜、惡劣的環(huán)境中使用。                   

       影響石油開采成本的主要因素是短命管，采油管油管的偏磨、腐蝕和結(jié)垢（桿管偏磨、桿斷、管漏）導(dǎo)致油管停產(chǎn)、減產(chǎn)。尤其采油管進(jìn)入特高含水期后，因桿管偏磨、腐蝕造成報(bào)廢占油管年總用量的1/6以上，造成巨大的資源浪費(fèi)和成本增加。

       鄭州合縱新材料科技股份有限公司采用技術(shù)的超高分子油管內(nèi)襯管，具有的優(yōu)異性能降低油管中油管、油桿的磨損及磨阻，將管桿系統(tǒng)的使用壽命提高3倍以上，延長(zhǎng)偏磨油管的檢泵周期3～5倍。采用了超高分子油管內(nèi)襯管后，抽油桿所承受扭矩、抽油桿柱底部小應(yīng)力均有顯著的降低。而且，抽油桿大負(fù)荷與小負(fù)荷差也有了顯著的降低。抽油桿上下行程的負(fù)荷降低，既改善管桿磨損狀況，又降低了整個(gè)系統(tǒng)的能耗，提高了抽油桿的抗疲勞壽命。

       超高分子油管內(nèi)襯管技術(shù)，是在普通鋼制油管內(nèi)襯高分子管，采用技術(shù)使超高分子油管內(nèi)襯管與油管緊密貼合在一起，形成“管中管”結(jié)構(gòu)。由于超高分子油管內(nèi)襯管具有*的韌性，優(yōu)良的彈性以及先進(jìn)過盈漲接油管的內(nèi)襯技術(shù)，解決了深管管下溫差大或油管受應(yīng)力伸縮變形而產(chǎn)生的內(nèi)襯管與油管分層脫落的難題。