隧道在平原地區(qū)很難看到，幾乎沒(méi)有，主要分布在云貴川等山嶺區(qū)域，過(guò)去技術(shù)條件落后，很多路都是曲曲折折的，遇到山嶺土坡都是選擇繞著走，因?yàn)闆](méi)辦法開(kāi)山破土，增加很長(zhǎng)的額外長(zhǎng)度，隨著技術(shù)的提升，現(xiàn)在我們都開(kāi)始了穿山打洞，這樣能節(jié)省不少距離，給人們出行帶來(lái)很大方便。而在穿山過(guò)程，修隧道那是必須的，隧道再打通之前，需要很多施工過(guò)程，為了保護(hù)施工人員的安全，每條隧道都會(huì)布置山西橘黃色隧道逃生管 隧道救生管道。

  安全重于泰山，防范勝于救援，工作做到前面，特別是隧道施工更是不能馬虎，沒(méi)有了安全，我們?cè)跄馨残氖┕ぃ瑳](méi)有了安全，怎能開(kāi)工，所以不管哪處隧道要是想施工，就要先布置超高分子量聚乙烯隧道逃生管，而隧道逃生管道選材，有的人選鋼管，有的選藍(lán)色玻璃鋼，有的選超高分子量聚乙烯的，選擇什么不重要，重要的是安全，本來(lái)就是安全物資，如果再不安全，何談保證安全，我個(gè)人建議選擇山西橘黃色隧道逃生管 隧道救生管道

  這種新型超高分子量聚乙烯材料，平均分子量達(dá)到250萬(wàn)以上，如此高的性能，價(jià)格自然比鋼制的逃生管價(jià)格高。我公司的橘黃色隧道逃生管 隧道救生管道規(guī)格為φ800×30mm，每節(jié)長(zhǎng)度3米，每米重量69.7公斤（鋼管每米重量210公斤）。

具有優(yōu)異的綜合性能，主要有以下幾點(diǎn)：

1、重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運(yùn)方便。

2、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀，為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。

3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。

4、安裝方便，采用抱箍連接拆裝方便。

5、可重復(fù)使用，由于采用超高分子量聚乙烯材料，該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理論壽命在50年以上。

   我們銷售的不是管道，更是一份安全同一份責(zé)任。我公司所有超高分子量聚乙烯隧道逃生管均由中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司承保。管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，為隧道逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。